Tecnologia Impulsiona o Rápido Desenvolvimento de Empresas de Marcas Independentes de Autopeças no Novo Ambiente de Mercado
2023-03-31
Até 2022, o impacto da pandemia na indústria manufatureira global ainda não se dissipou, principalmente os problemas causados pela escassez de oferta de matérias-primas, afetando todos os aspectos da indústria manufatureira. Os preços de pneus e lubrificantes vêm subindo e se ajustando desde o ano retrasado, e o impacto de curto prazo dos chips automotivos limitou até mesmo a produção e as vendas de novos veículos pelos fabricantes locais. As mudanças nas indústrias upstream têm um impacto profundo nas empresas mid e downstream e no mercado. Estabilizar o desempenho empresarial e "sobreviver" é a situação atual de muitas pequenas e médias empresas. Com a estabilidade da ordem de produção doméstica e a incerteza de epidemias estrangeiras, as oportunidades de mercado para as indústrias manufatureiras domésticas estão se aproximando silenciosamente.
O desenvolvimento da indústria automotiva da China tem apenas algumas décadas de história em comparação com marcas estrangeiras que existem há um século. Não só toda a fabricação de veículos está em desvantagem, como também é limitada por marcas estrangeiras na área de componentes. Este processo maduro tem proteção de patente bastante completa, e não há situações inesperadas. Esse tipo de lacuna é difícil de reduzir. A China já saltou do Japão para se tornar a segunda maior economia do mundo, e espera-se que ultrapasse os Estados Unidos como a maior economia do mundo dentro de uma década. A epidemia afetou a cadeia da indústria automotiva global e a China é o primeiro país a restaurar a capacidade total da cadeia de suprimentos. Essa epidemia tem causado surpresas no mercado, fazendo com que muitas empresas multinacionais de autopeças tenham que demitir funcionários e reduzir a produção, além de aumentar o mercado chinês. Em primeiro lugar, a epidemia doméstica foi totalmente controlada e, em segundo lugar, a China é a direção futura da economia mundial. As empresas domésticas locais de fabricação de autopeças têm vantagens geográficas e políticas inerentes e podem aproveitar totalmente a oportunidade para expandir canais, expandir empresas e expandir marcas
Tomando como exemplo as empresas fabricantes de veículos, a ascensão dos veículos movidos a novas energias é um modelo de ultrapassagem em curvas. Em comparação com as tradicionais fábricas de motores principais de automóveis, os fabricantes de automóveis nacionais são inferiores aos estrangeiros em termos de reservas técnicas e reconhecimento de marca. Afinal, é muito difícil alcançar e superar uma indústria centenária que desenvolveu sua tecnologia ao extremo em décadas. "Os veículos de nova energia pertencem à nova era de produtos, com motores, caixas de câmbio e chassis sendo os três principais componentes dos veículos tradicionais. Só precisamos diminuir a distância com os fabricantes estrangeiros em termos de chassis. Outros componentes importantes estão todos no mercado linhas de partida iguais ou semelhantes. Quer se trate de pesquisa e desenvolvimento ou design, precisamos nos esforçar para nos tornarmos o padrão definidor."
Voltando-se para a indústria de peças automotivas, além de várias grandes empresas conhecidas, as empresas domésticas de peças automotivas são mais pequenas e médias empresas de fabricação de peças vulneráveis, e o mercado é mais pequeno e fragmentado. A maioria dos produtos produzidos pelas empresas são produtos de baixo preço sem conteúdo técnico. Claro, as empresas privadas são limitadas pelo capital, tecnologia e talento. O objetivo principal é vender produtos, e combater a guerra de preços é ser passivo. Com base na premissa de que as empresas são principalmente lucrativas, elas devem escolher produtos fáceis e lucrativos para fazê-lo. A demanda do mercado por peças vulneráveis é muito grande e a tecnologia do produto está madura, mas também há muitas empresas de manufatura chegando. Pessoal, pensem nisso. Mesmo nesse tipo de segmento de mercado, nossa marca de produto é competitiva internacionalmente? A marca é um aspecto, a qualidade do produto é a chave, seguida pelo preço. A situação atual da maioria das empresas nacionais de fabricação de peças automotivas é que elas negociam por preços baixos e carecem de competitividade central. Nesta fase, devido à queda da capacidade de produção em outros países, as vendas externas de produtos aumentaram. Neste momento, precisamos considerar o que podemos usar para capturar e estabilizar o mercado externo.
As tradicionais empresas de autopeças devem seguir as tendências do mercado. A nova energia para veículos não é atualmente um grupo dominante no mercado, mas a escala de crescimento da nova energia para empresas continua a aumentar. Além do apoio às políticas, muitos fabricantes de motores anunciaram planos para interromper a produção de veículos a combustível, e alguns países também colocaram proibições de vendas de veículos a combustível no cronograma. No futuro, a pesquisa e o desenvolvimento de componentes automotivos devem ser a direção principal da nova energia para automóveis. Só mobilizando o mercado com antecedência é que podemos estabelecer uma imagem de marca reconhecida pelo público.
Atualmente, impulsionadas pelo modelo da Internet, as empresas de autopeças querem obter bons resultados, além de canais próprios. No entanto, as empresas de hoje não estão apenas enfrentando canais tradicionais, mas também vendas impulsionadas pelo boca a boca da marca. A nova mídia gradualmente aproximou as empresas e os proprietários de automóveis, e as plataformas de vídeos curtos permitiram que os proprietários de automóveis entendessem melhor o mercado de reposição automotivo. A popularidade da manutenção da rede da plataforma permite que os proprietários de carros escolham seus próprios acessórios, escolham as marcas recomendadas pela plataforma e escolham outras marcas, para que a excelente qualidade do produto das empresas de componentes possa gerar elogios e divulgação públicos. "Por causa da boa qualidade, os proprietários de carros escolherão e, se mais proprietários de carros escolherem, o produto terá um efeito de marca." O país entrou agora no 14º Plano Quinquenal, e o desenvolvimento de empresas de peças automotivas no futuro precisa melhorar seu nível tecnológico e capacidade de inovação e dominar a tecnologia básica de peças-chave. Sob a orientação da política, as empresas de veículos de marcas independentes impulsionarão o desenvolvimento de empresas de fabricação de componentes a jusante e aumentarão a participação de mercado das marcas nacionais.
O desenvolvimento da indústria automotiva da China tem apenas algumas décadas de história em comparação com marcas estrangeiras que existem há um século. Não só toda a fabricação de veículos está em desvantagem, como também é limitada por marcas estrangeiras na área de componentes. Este processo maduro tem proteção de patente bastante completa, e não há situações inesperadas. Esse tipo de lacuna é difícil de reduzir. A China já saltou do Japão para se tornar a segunda maior economia do mundo, e espera-se que ultrapasse os Estados Unidos como a maior economia do mundo dentro de uma década. A epidemia afetou a cadeia da indústria automotiva global e a China é o primeiro país a restaurar a capacidade total da cadeia de suprimentos. Essa epidemia tem causado surpresas no mercado, fazendo com que muitas empresas multinacionais de autopeças tenham que demitir funcionários e reduzir a produção, além de aumentar o mercado chinês. Em primeiro lugar, a epidemia doméstica foi totalmente controlada e, em segundo lugar, a China é a direção futura da economia mundial. As empresas domésticas locais de fabricação de autopeças têm vantagens geográficas e políticas inerentes e podem aproveitar totalmente a oportunidade para expandir canais, expandir empresas e expandir marcas
Tomando como exemplo as empresas fabricantes de veículos, a ascensão dos veículos movidos a novas energias é um modelo de ultrapassagem em curvas. Em comparação com as tradicionais fábricas de motores principais de automóveis, os fabricantes de automóveis nacionais são inferiores aos estrangeiros em termos de reservas técnicas e reconhecimento de marca. Afinal, é muito difícil alcançar e superar uma indústria centenária que desenvolveu sua tecnologia ao extremo em décadas. "Os veículos de nova energia pertencem à nova era de produtos, com motores, caixas de câmbio e chassis sendo os três principais componentes dos veículos tradicionais. Só precisamos diminuir a distância com os fabricantes estrangeiros em termos de chassis. Outros componentes importantes estão todos no mercado linhas de partida iguais ou semelhantes. Quer se trate de pesquisa e desenvolvimento ou design, precisamos nos esforçar para nos tornarmos o padrão definidor."
Voltando-se para a indústria de peças automotivas, além de várias grandes empresas conhecidas, as empresas domésticas de peças automotivas são mais pequenas e médias empresas de fabricação de peças vulneráveis, e o mercado é mais pequeno e fragmentado. A maioria dos produtos produzidos pelas empresas são produtos de baixo preço sem conteúdo técnico. Claro, as empresas privadas são limitadas pelo capital, tecnologia e talento. O objetivo principal é vender produtos, e combater a guerra de preços é ser passivo. Com base na premissa de que as empresas são principalmente lucrativas, elas devem escolher produtos fáceis e lucrativos para fazê-lo. A demanda do mercado por peças vulneráveis é muito grande e a tecnologia do produto está madura, mas também há muitas empresas de manufatura chegando. Pessoal, pensem nisso. Mesmo nesse tipo de segmento de mercado, nossa marca de produto é competitiva internacionalmente? A marca é um aspecto, a qualidade do produto é a chave, seguida pelo preço. A situação atual da maioria das empresas nacionais de fabricação de peças automotivas é que elas negociam por preços baixos e carecem de competitividade central. Nesta fase, devido à queda da capacidade de produção em outros países, as vendas externas de produtos aumentaram. Neste momento, precisamos considerar o que podemos usar para capturar e estabilizar o mercado externo.
As tradicionais empresas de autopeças devem seguir as tendências do mercado. A nova energia para veículos não é atualmente um grupo dominante no mercado, mas a escala de crescimento da nova energia para empresas continua a aumentar. Além do apoio às políticas, muitos fabricantes de motores anunciaram planos para interromper a produção de veículos a combustível, e alguns países também colocaram proibições de vendas de veículos a combustível no cronograma. No futuro, a pesquisa e o desenvolvimento de componentes automotivos devem ser a direção principal da nova energia para automóveis. Só mobilizando o mercado com antecedência é que podemos estabelecer uma imagem de marca reconhecida pelo público.
Atualmente, impulsionadas pelo modelo da Internet, as empresas de autopeças querem obter bons resultados, além de canais próprios. No entanto, as empresas de hoje não estão apenas enfrentando canais tradicionais, mas também vendas impulsionadas pelo boca a boca da marca. A nova mídia gradualmente aproximou as empresas e os proprietários de automóveis, e as plataformas de vídeos curtos permitiram que os proprietários de automóveis entendessem melhor o mercado de reposição automotivo. A popularidade da manutenção da rede da plataforma permite que os proprietários de carros escolham seus próprios acessórios, escolham as marcas recomendadas pela plataforma e escolham outras marcas, para que a excelente qualidade do produto das empresas de componentes possa gerar elogios e divulgação públicos. "Por causa da boa qualidade, os proprietários de carros escolherão e, se mais proprietários de carros escolherem, o produto terá um efeito de marca." O país entrou agora no 14º Plano Quinquenal, e o desenvolvimento de empresas de peças automotivas no futuro precisa melhorar seu nível tecnológico e capacidade de inovação e dominar a tecnologia básica de peças-chave. Sob a orientação da política, as empresas de veículos de marcas independentes impulsionarão o desenvolvimento de empresas de fabricação de componentes a jusante e aumentarão a participação de mercado das marcas nacionais.
